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215/60R16 95V ZEETEX ZT1000 タイヤ サマータイヤ

1557円

215/60R16 95V ZEETEX ZT1000 タイヤ サマータイヤ

サマータイヤ
■ZEETEX ZT1000 215/60R16 95V:外径:664mm 幅:221mm 推奨リム幅:6.5J XL規格:×
■タイヤの外径、幅のスペック値は実寸と若干異なる場合がございますので予めご了承ください。
■■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
 
■ZEETEX ZT1000(ジーテックス ゼットティーセン)は、耐久性に優れたスタンダードタイヤです。ドライブ中に生じる水と熱を分散することでタイヤへの負担を軽減しロングライフに貢献します。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。


■製造国:中国
■適合車種 :アリスト,ウィンダム,エスティマ,エスティマ ハイブリッド,カムリ,キャミ,クラウン,クラウン ロイヤル,ナディア,マークX,マークX ジオ,ヴェゼル,ヴェゼル ハイブリッド,オデッセイ,エルグランド,シーマ,ティアナ,バサラ,プレサージュ,プレ・・・











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AUTOWAYさんでのタイヤ購入は何度かありますが、『ジーテックス』というブランドのタイヤは初めてです。 まず特筆すべきは、コストの低さ。タイヤ1本3,190円に送料1,080円/本なので4本17,080円!!! 履き替えは愛知県岡崎市の『ピットステーション』さんで4本6,480円だったので合計23,560円という低価格になりました。 直前に履いていたのがオートバックスPBスタッドレスの坊主タイヤという事もあり、ドライグリップ、静粛性、制動距離の短さが飛躍的に向上。静粛性に関しては吸音スポンジを搭載したダンロップルマンより優れているとさえ思えました。 ひょっとしたら摩耗が早いかも知れませんが、それでも相当コストパフォーマンスは高く、次回履き替え時のリピート購入はほぼ確実だと思います。 追伸:ドバイ発とありますが、中国製です。
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とらねこ 4
中国製。外箱は勘弁してくれって感じのデザインですが、商品自体はまともです。取説は中国語表記、年齢別の目安だけ役に立ちました。値段の割に使い勝手も上々です。90キロまで測れるそうなので余程の人でない限りこれで大丈夫でしょう。

千妃呂 5
息子の公文のプリント入れに使用

☆ ZEETEX ZT1000 215/60R/16 95Vを購入しました。2回目です。装着後、日常の感想は… ・発進時 : コロコロ転がる感じではなくねっとりと走り出します。 ・直進性 : ハンドルがブレルこともなく不安はありません。 ・コーナーリング : このタイヤで峠を攻める訳も無く素直にコース取りをしてくれます。 ・雨降り : 3分山まで履きましたけれど通常の運転走行なら滑ることは有りませんでした。 ※ 減った時こそ永久ドーナツとかブリジストンタイヤで有りましたけれど、滑るものは滑ります。 ・乗り心地 : コンパウンドが柔らかめでグッドイヤーの乗り心地に似てますね。 私は好きです(リピート購入ですから) ・総評価 : どうしても価格に対する、不安&先入観を持ちますが 国産メーカーと比べても遜色は有りませんでした。 ・PS 坊主になったら又買います。
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マツダMPVに乗っています。 夏タイヤ、冬タイヤを年間交互に履き替えています。 これまでの夏タイヤが古くなりましたので、入れ替え検討中でした。 サイズ的にかなりの出費を覚悟している中、こちらで見つけました。これまで国産タイヤしか履いたことがなく、製造国にも不安がありましたが、みなさまの評価コメントに後押しされてこうにしました。 組み替えは地元のGSでやっていただきましたが、かなり安く抑えることができました。 窒素を充填。空気圧は2.8キロにしています。乗り心地はなめらかで、静かです。車両自体も古く、サンデードライバーで年間5,000キロに満たない走行の私には充分、納得のいくものでした。 タイヤサイドのロゴがもう少し、格好よければ、いうことありません。(あくまで個人の感想です)
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こちらで購入して、3日間膝コロして1日休みというスパンで使用していましたが、2ヶ月使用して各所が壊れ始めました。まず先にローラー本体とパイプが接触する部分に摩耗が発生してパイプ部分に削れたカスが徐々に出るようになって、ローラー本体のホイール部分にあるプラスチックが両方共外れるようになりました。ローラーと床が接触するゴム部分も、もっとも多く使用する中心部分から剥がれ始めてボロボロになりました。初めて腹筋ローラーを使用しましたが、2ヶ月使用してスムーズに転がせないくらい消耗が激しいようなので、他の腹筋ローラーを購入しようか検討中です。

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価格に惹かれての購入です。 10系アルファードへ履かせてます。 サイドウォールがヘロヘロです。 でも、B社のNEX*RYとたいして変わらん感じもします。 New Revolutionと書いてありますのでこれを信じましょう。 走行音は意外と静かです。期待してなかったのでびっくりです。 耐久性はわかりません。これからです。 交換屋からはサイドウォールがヘロヘロだからもうちょいいいのかいなー、高速道路は100Km/hまでたよー 下道は問題ないかなーと言われました。すぐ、チャイナは固くなるよとも。 ウエイトが大量についてましたのでバランスは悪いのでしょう。 ホイールに付けてバランスとってトータル的にO.K.ならいいかなと。 コスパは最高です! 価格にはそれなりの秘密もあるとおもいますので安全運転で行きます。 良ければリピートしますわ。
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高重量あけてたから 手首に負担かかって痛みあったけど これを使うようになっていたみが なくなってきた。配送の対応もはやくて 満足してます。

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初めて国内メーカー以外のタイヤを買いましたが思ったよりGoodでした。びっくりしたのは静粛性。前に履いていたdunlopと変わらない。値段は1/3なのに・・・ サイドが柔らかいのでコーナーには不安があったけど、空気圧を高めにしてれば問題なし。ミニバンなので食いつきもこの程度で十分ですね。ただユニフォミティーには問題があるようで、アンバランス量が大きい。ウェイトでぎりぎりカバーできるかな?というレベルが1本あったので左リアに組みました。高速道路を走る頻度は少ないんですが、ちょいと不安・・・ 街乗りOnlyで使う人ならまったく問題なしですね。
宮里 4
自粛期間中の自主トレ用で購入!イメージ通りの間違いない商品でした!個人的に手首の緩衝材がもう少ししっかりして欲しいと感じましたが、概ね問題ない程度です。ウエイトのある方は少し痛むかもしれません。商品到着までもスムーズでした!

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